黄河新闻网五台山讯（通讯员／李闯）当前，已进入秋冬季节，由于我大队辖区地处山区，气候寒冷，雾雪天气较多，路面容易打滑和天气太冷而造成机器故障的情况时时发生，特别容易造成半挂车辆出交通事故。为预防和减少重特大道路交通事故，二支队九大队立足辖区实际，制定出三项措施狠抓落实冬季半挂车事故预防工作。

　　一是把好源头关，加强对半挂车辆的管理力度。加大巡逻力度，科学合理安排警力，加大午间和夜间的巡逻密度，掌握半挂车辆路面行驶信息，及时查纠存在疲劳驾驶、灯光不全、占道行驶等安全隐患的半挂车辆。

　　二是加大对半挂车辆动态违法行为的查处力度。执勤民警在巡逻中进一步加大对违法停车、占道行驶等严重违法行为的检查、处罚力度，并从重从严处罚。

　　三是采取多种措施，加大对半挂车辆驾驶员的交通安全宣传力度。利用收费站、服务区通过张贴横幅标语、发放《冬季半挂车防护常识》等方式对半挂车辆驾驶员、随车人员进行交通安全知识的广泛宣传，严禁驾驶员疲劳驾车和驾驶“病”车上路行驶。

　　冬季半挂车防护常识

　　电瓶亏电———其表现特点是起动机开始转但转速不够即无力,后来起动机只咔咔响不转,冬季低温及个别用电设备忘关后会造成车辆无法起动,特别是冬季长期短途低速使用,电瓶电压会低于额定值,起动及无法正常运转,若有发生请打服务站救援电话,或找车对一下,或暂时对着火,之后必须到服务站对电瓶补充充电,

　　汽油流动受阻———表现特点为发动机供油管内无油压。此种情况多发生于温度特别低的早晨，是燃油管路长期脏污造成。温度特别低时水与杂物相混使燃油管路不通，结果无法起动。应急方法：将车置于温暖的环境，一会儿车即可起动；或者采用清洗油路的办法加以彻底解决。 　　

　　点火系统工作状态不好———特别冷天由于进气温度低，燃油在汽缸内雾化不好，若加之点火能量不足，其结果就会发生淹缸现象，即过多的燃油积累在汽缸内，超过着火极限浓度而无法着车。应急方法：可拧出火花塞擦掉电极间油污，装复后即可着车。彻底的办法是检查点火系统，排除点火能量低的原因，常见如火花塞电极间隙、点火线圈能量、高压线状态等。 　　

　　气门结胶———冬季用车，特别是用了不清洁的汽油后，汽油中的胶质不可燃烧将积累在进、排气门及燃烧室附近，在寒冷的早晨会造成起动费劲，甚至不着火。应急方法：可向燃烧室内滴一些机油，一般可起动。起动后到服务站进行免拆清洗，严重的要解体清洗缸盖。 　　

　　排气管结冻———外观特征为雾缸压，供油供电正常，不着车。此种情况容易发生于使用频率特别低的车辆，如家距单位特别近，发动机燃烧后的水汽在排气管的消音器处结冻，短途行驶昨天的冰没化完，又结了今天的冰，时间长了，影响到排气，严重则无法起动。解决方法非常简单，将车置于暖环境中，冰化了自然可起动。彻底的解决则可及时去跑一下高速，车多跑一下，排气的热量会将冰彻底化掉而排出。